如果你在賽季前告訴我，快船會(huì )回到“哈登+其他人”的建隊模式里，我可能......

還是相信的。

倫納德會(huì )習慣性養傷，比爾這幾年出勤堪憂(yōu)，保羅年齡擺在那，頂多支撐個(gè)銜接段。阿祖固然擎天白玉柱，終究不能是帶隊的人。作為老頭眾多球隊中最硬朗的老頭，自帶不利因素必然同時(shí)爆發(fā)的debuff，哈登配板凳的板凳于是爺青回，大約已經(jīng)是預定好的劇情。

哈登體質(zhì)如此，見(jiàn)慣不怪。讓人震驚的只是，這一回來(lái)得也太快，快船壓根都沒(méi)爽到幾把，就逼出了41分三雙的哈登。過(guò)去5場(chǎng)比賽，哈登交出了一份光鮮的數據單：場(chǎng)均32.8分8助攻9籃板。有撤步三分，有造犯規上罰球線(xiàn)。頻頻把防守人吸引到三分線(xiàn)外夾擊，核心待遇拉滿(mǎn)。不管從純數據層面，還是從比賽場(chǎng)面看，哈登確實(shí)在用持球大核心的方式支撐快船貧瘠的開(kāi)發(fā)進(jìn)攻。他應該也算撐住了，快船這5場(chǎng)球的進(jìn)攻效率還要好于賽季平均。

但快船只贏(yíng)了一場(chǎng)，對手是啥都沒(méi)了的獨行俠。在目前的配置下，哈登拼盡老命，也不過(guò)這個(gè)結果。

責任可以是倫納德的，比爾的，或者泰倫盧的?？ㄗ痈绲膯?wèn)題明擺著(zhù)，如果休假期你不看好快船走得很遠，列在第一條的理由就該是你首先不知道卡子哥能走多遠。比爾呢？聊了好些回，繼續蛐蛐他也沒(méi)意義，希望他復出后真的如經(jīng)紀人說(shuō)的那般蛻變。

對盧我只能說(shuō)，比爾受傷反而幫他解決了一些問(wèn)題。比爾這賽季攻防兩端都沒(méi)用。進(jìn)攻既無(wú)自信也無(wú)狀態(tài)。防守端對抗虛浮還要配上辣目的擠掩護，對球隊的傷害大于貢獻。把這個(gè)用人難點(diǎn)拿掉，盧擺陣容的思路清晰了一些，鄧恩+科林斯+小瓊斯，2-4號位都有運動(dòng)能力，防守的基本盤(pán)回來(lái)一點(diǎn)，這總比之前兩端都沒(méi)東西要強。

快船這賽季有兩點(diǎn)不行，進(jìn)攻不行，防守不行。要說(shuō)哪一端更要命，恐怕防守四處漏風(fēng)還在前面。這支快船的核心競爭力是護筐與領(lǐng)防雙可靠，鋒線(xiàn)有優(yōu)秀的輪轉與活力。更理想的設想原本是，這些特征可以持續48分鐘。

真實(shí)情況顯然跟預期不同，快船的老和慢好像才是最鮮明的被動(dòng)屬性。稀爛的退防、一步被過(guò)的外線(xiàn)和整體趕不上趟的輪轉速度，把快船理論上強勢的內線(xiàn)護筐和外線(xiàn)領(lǐng)防優(yōu)勢完全掩蓋。一支防守強隊可以有防守弱點(diǎn)，但經(jīng)不起弱點(diǎn)太多，特別是作為防守支柱的內線(xiàn)本身優(yōu)缺鮮明時(shí)，外線(xiàn)弱點(diǎn)可能會(huì )與內線(xiàn)缺點(diǎn)形成共振，進(jìn)而把整個(gè)防守體系帶垮。

快船要重塑雄風(fēng)，先得把團隊防守活力拉上去。拿掉比爾，保羅邊緣化，科林斯首發(fā)都算利好活力。小瓊斯受傷是個(gè)噩耗，總算頂替他的年輕球員桑德斯有點(diǎn)意思，可以再看看?？死锼沟傩胁恍辛碚f(shuō)，起碼占個(gè)年輕。盧現在最想念的人應該是曼恩、科菲這哥倆。哥倆作為藍領(lǐng)拼圖在高端局上不得臺面，當下正值重用猛士之秋，敢拼命的上去能管用。定睛一看，當今快船板凳中后段，暫時(shí)還沒(méi)這么勇猛的小角色。

年輕人得抓緊。

進(jìn)攻問(wèn)題比防守問(wèn)題更難解決。把防守放在進(jìn)攻前面，說(shuō)到底也是因為防守靠拼能改善，合適的拼圖門(mén)檻更低，而進(jìn)攻這玩意兒太考驗球員能力和技戰術(shù)水準。

對付這支快船，防守策略過(guò)于容易制定，“夾擊哈登”這四個(gè)字大體可以概括。哈登出球好，祖巴茨順下有終結，聽(tīng)起來(lái)一個(gè)褲兜傳球就把夾擊破了?？蓪?shí)際情況沒(méi)那么輕松——如果祖巴茨的接球點(diǎn)到了可以直接勾手的位置，那倒好辦。大多數時(shí)候，祖巴茨沒(méi)法那么輕易得到這樣的機會(huì )?，F在對手夾哈登的位置都挺高的，較高位置的出球很難真的打到腹地。這個(gè)辦法的本質(zhì)是讓哈登交出球權，不給他組織進(jìn)攻的機會(huì )，那么后續接球的隊友就要靈活應對防守環(huán)境，代替哈登組織。

快船的失誤是爆炸的，雖然去年失誤也很多，今年觀(guān)感要惡心得多。有趣的是，哈登本人的控制失誤表現優(yōu)于生涯水平，這似乎跟他遭遇的防守強度相背離。

這正是防守快船的妙處，哈登被夾擊逼迫出球，反而減少了他進(jìn)一步突破掉球的風(fēng)險，這些風(fēng)險轉移到隊友身上。于是，你可以看到祖巴茨黃油手，科林斯獨逼眼里只有筐還菜，以及，接應的鄧恩不知所措。這么一搞，快船成了“有大腦沒(méi)脊椎”，打“哈登+其他”模式并不痛快。

如果給哈登個(gè)杜倫，進(jìn)攻的情況會(huì )好不少，因為杜倫高位接球順下能玩的花樣多。再給哈登個(gè)鄧羅，進(jìn)攻局面也就完全盤(pán)活，好歹能打個(gè)西班牙不是？

說(shuō)白了，還得鐵三角。鐵三角各自屬性彌補對方缺陷，在上個(gè)賽季充分證明了效果。鐵三角讓得分手與組織者角色適當分離，哈登不用得分組織一肩挑，也就不懼怕高位夾擊，有更多的組織空間。

鮑威爾已在別處快活，比爾已去享受生活，當前陣中沒(méi)有人能撐起哈-祖-X的最后一角。博格丹最近狀態(tài)有點(diǎn)回暖，從技術(shù)特點(diǎn)上的講，他最接近這個(gè)X，但他在NBA的生涯從來(lái)都沒(méi)有證明過(guò)，可以像在國家隊那樣駕馭出手權。

可能，哈登依舊得自個(gè)兒C為主。把握對手夾擊沒(méi)來(lái)的回合，撤步三分硬解，用盡量逼真的手法走上罰球線(xiàn)。然后，想一些過(guò)去不常見(jiàn)的方式組織進(jìn)攻。比如，在低位背身策應——他最近老這么干——或者側翼接球突破。在這些位置接球發(fā)起，出球給空切隊友的距離更短，利于直接攻筐?？墒?，哈登去低位和側翼，球又是誰(shuí)給喂呢？還得有個(gè)控衛。

說(shuō)白了，得分和組織還是得適當分開(kāi)。一體的身份沒(méi)那么好把握，對拼圖質(zhì)量并非沒(méi)有要求，即使是當初火箭最難的時(shí)期，能快速偷襲籃下的終結者和移動(dòng)射手總是有的。

對球星自身的要求就更高。哈登這個(gè)歲數，努努勁兒，打一場(chǎng)好球，咱信。這么掄到賽季結束，那就不信了。對76人的最后時(shí)刻，兩次絕殺三分沒(méi)把握，最后一次偏出得有點(diǎn)離譜。然后有人會(huì )說(shuō)，你看，登子是不行，關(guān)鍵時(shí)刻又拉——這可以看做哈登賽季中后期手感下滑、狀態(tài)低迷的預演。

兜兜轉轉，打著(zhù)一個(gè)人的籃球，高光的時(shí)候能夸你句不容易，最后免不了又得回到拉胯的敘事里。

哎。

登哥這一路。

TAG / 關(guān)鍵詞  比爾  保羅  快船隊  科林斯  科懷·倫納德  詹姆斯·哈登