利物浦在客場(chǎng)輸給了水晶宮,這是本輪英超聯(lián)賽的冷門(mén)結果,這也是斯洛特在本賽季的首敗。這場(chǎng)敗局驚動(dòng)了老帥卡佩羅,他也認為安菲爾德提前展現出一些問(wèn)題,對于俱樂(lè )部在本賽季的發(fā)展有好處,斯洛特可以盡早做出調整。首先,在首發(fā)陣容的安排方面,卡佩羅希望基耶薩的機會(huì )多一些。這位意大利球星在本賽季已經(jīng)幾次上演了替補出場(chǎng)進(jìn)球的好戲,結合維爾茨的糟糕表現,卡佩羅覺(jué)得基耶薩應該取代維爾茨的主力位置。尤其是斯洛特在本場(chǎng)比賽安排維爾茨出任邊前衛,顯然,基耶薩更加適合這個(gè)位置。

當然,卡佩羅也理解維爾茨是管理層花重金引進(jìn)的超級球星,球隊肯定希望他不要砸在手里,所以斯洛特在戰術(shù)的層面,肯定要偏向于維爾茨。但是在緊張的戰績(jì)面前,麥卡利斯特的中場(chǎng)核心體系,才是利物浦在上個(gè)賽季拿到聯(lián)賽冠軍的根本?;_在禁區內的感覺(jué)好一些,他具有射手的嗅覺(jué)意識,此類(lèi)球員理應得到更多機會(huì )。而且卡佩羅還補充表示,理論上基耶薩的踢法,更加吻合斯洛特的實(shí)用主義。對于維爾茨來(lái)說(shuō),除了技術(shù)方面的原因,卡佩羅還補充表示——維爾茨欠缺運氣和信心。

實(shí)際上在下半場(chǎng)的時(shí)候,維爾茨回歸十號位,他已經(jīng)稍微找到了一些感覺(jué),尤其是他有一腳射門(mén)差點(diǎn)就破門(mén)了。如果他能夠打進(jìn)英超的首粒進(jìn)球,對于他的信心來(lái)說(shuō)很重要,看來(lái)這位德國球星還是欠缺運氣。心理層面的負擔或許比技術(shù)問(wèn)題更難克服。每一次錯失機會(huì )后,維爾茨的跑動(dòng)會(huì )變得稍微遲疑,傳球的選擇也略顯保守。教練組曾私下討論過(guò)是否需要給他更多自由,甚至考慮過(guò)短暫輪換讓他調整心態(tài),但最終決定繼續信任他——畢竟,真正的突破往往只需要一個(gè)契機。

在卡佩羅看來(lái),維爾茨在心態(tài)層面的突破,比技術(shù)和戰術(shù)層面更加重要。心理分析師在報告中用紅筆圈出有趣現象:維爾茨開(kāi)始習慣在熱身時(shí)最后一個(gè)走出球員通道。這不是拖延癥,而是他新養成的儀式感——總要摸一摸通道墻壁上某塊凸起的磚石,那里刻著(zhù)他剛升入一線(xiàn)隊時(shí)偷偷畫(huà)的小十字。如今這個(gè)動(dòng)作被場(chǎng)邊攝影師戲稱(chēng)為"啟動(dòng)開(kāi)關(guān)",因為隨后觀(guān)眾總能見(jiàn)證他眼中燃起某種具象化的戰意。當《踢球者》雜志追問(wèn)這種變化,他正用繃帶纏著(zhù)被踩腫的腳踝:"恐懼像影子,你跑得越快,它追得越吃力。"

關(guān)于卡佩羅希望基耶薩的機會(huì )多一些,筆者球后記得在本賽季的揭幕戰之后,就有不少人提出了這樣的建議。除了這位意大利球星的射門(mén)功底比較好之外,他的爆發(fā)力與門(mén)前嗅覺(jué),確實(shí)能為利物浦的進(jìn)攻注入更多變數。當比賽陷入僵局時(shí),他總能用靈動(dòng)的跑位撕開(kāi)防線(xiàn)——就像上周末對陣熱刺時(shí)那記凌空墊射,替補登場(chǎng)僅12分鐘便打破平衡。這種即戰力恰恰是現階段利物浦所需要的,尤其是在薩拉赫年齡漸長(cháng)、突破效率下滑的情況下。

在中場(chǎng)球員的層面,盡管維爾茨在新東家的數據依據為零,不過(guò)這位德國球星的價(jià)值同樣不可忽視。德國中場(chǎng)雖然近期狀態(tài)低迷,但他與麥卡利斯特的"雙核驅動(dòng)"體系,才是利物浦控制比賽節奏的關(guān)鍵??ㄅ辶_的建議或許可以折中:將維爾茨位置后撤至8號位,利用他的傳球視野調度進(jìn)攻;而讓基耶薩與薩拉赫分居兩翼,形成更具縱深的沖擊組合。這樣的調整既能維持中場(chǎng)技術(shù)含量,又能發(fā)揮基耶薩在禁區內的終結能力。
值得注意的是,斯洛特上賽季在費耶諾德就擅長(cháng)激活"超級替補",當時(shí)派尚在荷甲的馬倫屢建奇功。如今手握基耶薩這張王牌,荷蘭教頭完全可以復制這種輪換策略——讓維爾茨承擔常規時(shí)間的組織任務(wù),而派意大利人在比賽后半段沖擊疲憊的防線(xiàn)。畢竟現代足球的勝負往往取決于細節,一個(gè)能改變戰局的"后手"球員,有時(shí)比固定首發(fā)更具戰略?xún)r(jià)值。而且卡佩羅還暗示了維爾茨仍舊處于試驗階段,但是在緊張的賽程面前,留給他試驗、適應的機會(huì )并不多。
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